Asi trabajan los aviones de Salvamento Maritimo

El otro día, cotilleando en el tuenti oficial de Salvamento Maritimo (@salvamentogob), me encontré este interesante vídeo de como trabajan sus aviones de patrulla “CASA CN-235-300 MP Persuader”.

Esta aeronave en cuestión se trata de la Sasemar 102 “Rosalia de castro” con matricula “EC-KEL”  y base en Santiago de Compostela. Su aérea de actuación abarca Galicia y toda la costa Cantábrica.

Lo que mas me llamo la atención es que, una vez localizado el vertido, pueden saber de que tipo de hidrocarburo se trata gracias al láser fluorsensor, tal y como explican en el vídeo:

El láser fluorsensor trabaja de la siguiente manera: emite un haz láser que excita las moléculas de hidrocarburo, y se sabe, porque las universidades han investigado este tema, que cada hidrocarburo responde con fluorescencia de una determinada manera. La respuesta mediante fluorescencia es la huella digital del hidrocarburo.

Fuente: http://teknopolis.elhuyar.org