Urania mella
Construido en el 2009 en los Astilleros Cardama en Vigo, se trata del primer buque destinado únicamente a la recogida de residuos que opera en España.
Este barco, con base en La Coruña, es propiedad de Sertosa norte (Grupo Ibaizabal) y esta fletado (en un contrato con derecho a compra) por Salvamento Marítimo, para operar en cualquier punto de la costa española donde se le necesite.
Ideado inicialmente como buque de suministro de combustibles a otros buques en aguas interiores, fue adaptado a las necesidades de Salvamento Marítimo, incorporándole los medios necesarios para la recogida y almacenamiento de residuos en el mar.
En La Coruña el 22/10/09 (Publicada por jorodmon en www.shipspotting.com)
Dispone de dos brazos flotantes (también llamados tangones) para la recogida de hidrocarburos y esta preparado tanto para operar con skimers para la absorción de los hidrocarburos recogidos en los tangones, como para estibar barreras de contención, que son almacenadas en su cubierta.
Los hidrocarburos recuperados se reparten en 10 tanques de 300t de capacidad cada uno, provistos de un sistema de decantancion por gravedad y de calefacción, para facilitar su descarga.
Posee también una buena maniobrabilidad, que queda demostrada en este video subido a youtube por jarodmon:
| Eslora: | 73,5 m | Arqueo total: | 1590 GT |
| Manga: | 15 m | A plena carga: | 4370 t |
| Calado: | 4,2 m | Puntal a cubierta: | 5,2 m |
-Propulsión-
| Motores: | 2 x Guascar SF 360 TA-SP (725 Cv) |
Propulsores: | Schottel Type 330 Onatra |
| Velocidad maxima: | 7,4 nudos | G. electrogenos: | 2 x Guascar 155 (124 kW) 50Hz- |
-Capacidad de tanques-
| Tanques de carga: | 3100 m3 | Tanque de lastre: | 1400 m3 |
| Combustible: | 60 m3 | Agua dulce: | 40 m3 |
Relacionado:
- Fotografías del Urania mella (www.shipspotting.com)
- Folleto de unidad (www.salvamentomaritimo.es)
- Revista Marina civil nº 93 (Presentación del Urania mella)
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